Auton maalaaminen on nykyään melko vaativa menettely, jonka tarkoituksena on estää työntekijöitä myrkyttämästä maaleilla monenlaisia rajoituksia ja hienovaraisuuksia noudattaen.
Esimerkiksi tässä tapauksessa on tarkoituksenmukaista käyttää vain erityistä tilaa, joka on varustettu siten, että taiteilijoiden työn turvallisuus on turvallista.
On selvää, että tällaisia ehtoja ei ole mahdollista luoda, eli järjestää maalaus- ja kuivauskammioita ilman riittävän suuria pääomasijoituksia, mutta loppujen lopuksi turvallisuus ja lopullinen työn laatu ovat ennen kaikkea!
videot:
Maalauskammio on perinteisesti ymmärretty suljetuksi tilaksi, joka on valmistettu kestävästä materiaalista - ruostumatonta terästä, sinkitystä rautaa jne.
Lisäksi on erittäin tärkeää, että edellä mainitun turvallisuuden varmistamiseksi monissa tapauksissa tällainen huone on varustettu ilmanvaihtojärjestelmällä.
Miten valita huppu - yhden tai kahden moottorin?
Jos päätät ostaa suihkukopin, sinun on kiinnitettävä huomiota sellaisen muotoilun hupuun.
Ei vaikuta selvittää, että maalauskoppien huput on jaettu yksimoottorisiin ja kaksimoottorisiin.
Yksi moottori
Tässä tapauksessa ruiskutettu ilma tunkeutuu kammioon ylhäältä. Siten kammioon muodostuu paine, jonka seurauksena maalisumu laskeutuu.
Tämän tyyppisen kameran alaosassa on pistorasiat, joiden kautta tämä hyvin "värikäs sumu" poistetaan.
kaksimoottorinen
Tällaisten kameroiden toiminnan periaate on samanlainen kuin yksimoottoristen rakenteiden toimintaperiaate, mutta vain tässä moottori sijoitetaan paitsi yläosaan, myös alareunaan, mikä edistää sumujen mahdollisimman nopeaa poistamista haitallisten maalien hiukkasilla.
Joten mikä valita?
Molemmissa maalipisteiden ilmanvaihtojärjestelmissä on etuja ja haittoja. Tämän vuoksi valinta voi olla hieman vaikeaa.
Sen helpottamiseksi sinun on välittömästi päätettävä, kuinka paljon työtä aiotte tuottaa kammiossa, eli ottaa huomioon suunnitellun liikenteen kokonaisvirtauksen.
videot:
Maalaa erilaisia autoja ja usein? Vain kamera, jossa on kaksimoottorinen ilmanvaihto, on sopiva. Mutta harvinaiselle maalaukselle ja yhden moottorin analogille riittää.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Huomaa: vain tämän blogin jäsen voi lisätä kommentin.