Uuni autotalli + video

Autotalleissa ei ole erityistä lämmitysjärjestelmää. Tästä syystä on tarpeen lämmittää improvisoiduilla menetelmillä. Joka tapauksessa täytyy laittaa liesi. Sen pitäisi olla kompakti, tuottava ja halpa polttoainekustannusten kannalta. Lisäksi laitteen on lämmitettävä nopeasti pieni huone. Taloudellinen uuni omalla kädellä varustetulle autotalliin voi suorittaa jokainen autoilija.

Suunnittelua valittaessa on otettava huomioon, että tavallinen uuni autotalliin pyrkii kuumentumaan nopeasti. On toivottavaa, että sitä voidaan lämmittää erilaisilla jätteillä eikä normaalilla puulla tai hiilellä. Tällainen liesi voidaan tehdä omin käsin. Tämä edellyttää tietämystä ja materiaaleja.

Edut pieni liesi

Autotalli on melko erityinen huone. Se on pieni alue. Siksi liesi on asetettava erityisvaatimuksiin:

• tiiviys - jotta ei häiritä autotallien liikkeitä;
• kyky pitkään ylläpitää optimaalista ilman lämpötilaa;
• rakentamisen yksinkertaisuus;
• materiaalien saatavuus;
• helppokäyttöisyys.

Liesi suunnittelussa tulee olla tietoinen turvallisuudesta. Lämmityslaitteet eivät saisi kuluttaa liikaa happea ja vapauttaa myös haitallisia aineita käytön aikana. Materiaalien mahdollinen sytytys keittimen ympärillä on estettävä.

Tyypit uunit

Monet autojen omistajat tietävät, että auto on parasta säilyttää huoneessa, jonka lämpötila on +5 astetta tai enemmän. Muuten talvella moottorin käynnistys on ongelmallista. Jäähdytys jäätyy pakkasen aikana, mikä aiheuttaa vakavia ongelmia.

Voit välttää ne yhdellä tavalla - laitteen liesi autotalli. Jos autotalli on kiinnitetty taloon, voit liittää sen keskuslämmitykseen. Kun auton tila on kaukana olohuoneesta, on asennettava itsenäinen lämmitin.

Nämä uunit sisältävät:

• – они достаточно компактны и могут гореть в течение 10 часов после одной закладки. Buleryan - ne ovat melko pieniä ja voivat polttaa 10 tuntia yhden välilehden jälkeen. Ne ovat myös vaatimattomia käytetylle polttoaineelle. Buleryanalle sopii kaikki kiinteät polttoaineet - puun, hiilen ja turpeen jätteet. Tällaisten rakenteiden merkittävä haitta on niiden korkea hinta.
• – представляет собой простую печку, которая работает на дровах. Potbelly- liesi - on yksinkertainen liesi, joka toimii puulla. Tällaisilla yksiköillä on perusrakenne, jonka avulla voit luoda ne itse. Potbelly-uunit tekevät erinomaista työtä autotallien lämmittämiseksi.
• – оборудование, требующее подключения к электросети. Infrapuna sähkölämmitin - laitteet, jotka edellyttävät sähköliitäntää. Se on helppo asentaa, mutta se kuluttaa paljon sähköä.

Lisäksi jokainen auton omistaja pystyy itsenäisesti rakentamaan kaivostoimintaan soveltuvan liesi. Hänen suunnittelua käsitellään edelleen.

Yksinkertaisen uunin rakenne

Jokainen auton omistaja voi tehdä yksinkertaisen liesi. Lisäksi se ei vaadi erityistä kunnossapitoa, on kaikkiruokainen, sillä on korkea hyötysuhde, tarjoaa mahdollisuuden lämmittää ruokaa suoraan autotallissa. Myöskään tällaisen laitteen alla ei rakenneta perustaa.

Uunin muotoilu sisältää seuraavat osat:

• – ее габариты и форму каждый автовладелец выбирает самостоятельно; Polttokammio - jokainen auton omistaja valitsee itsensä mitat ja muodon;
• – его выполняют спиральным или изогнутым. Putkilinja - se suoritetaan spiraalina tai kaarevana. Kun käytät suoraa putkiosaa savupiipun asennukseen, on otettava huomioon, että niiden enimmäispituuden tulee olla 100 cm.
• – представляют собой специальную решетку, которую всегда помещают у основания печки. Grid - silitysraudat ovat erityinen grilli, joka on aina sijoitettu uunin pohjaan.
• – небольшой отсек, расположенный под колосниками. Ashpit - pieni osasto, joka sijaitsee arinan alla. Se saa tuhkaa.

Savupiipun kaareva muoto johtuu tarpeesta vähentää savun poistumisnopeutta yksiköstä. Putkilinjan kierrosta johtuen palamistuotteet viivästyvät tehokkaammin.
Tämän seurauksena savu aiheuttaa suurimman osan lämmöstä huoneeseen. Kuten näette, tällainen lämmitysjärjestelmä on varsin tehokas ja helppo käyttää. On olemassa muutamia yksinkertaisia ​​ohjeita siitä, miten liesi voidaan valmistaa itse.

Muistettavia asioita on 2:

• Liesi tulee asentaa autotalliosaan, jossa eri polttoaineita ja voiteluaineita ei säilytetä, ja syttyviä esineitä.
• Autotallien seinissä kannattaa tehdä reikiä, jotka toimivat porttina raitista ilmaa varten. On myös tarpeen varustaa yksinkertainen ilmanvaihtojärjestelmä.

On mahdollista tehdä puuhuoneen takka yhdelle päivälle.

Miten rakentaa takka autotalliin

On olemassa useita tehokkaimpia vaihtoehtoja takan käyttöönotossa autotalliin. Näitä ovat tiilirakentaminen, liesi, uunin testaus ja puun yksikkö.

Brick-uuni

Tällaiset autotallien uunit ovat melko harvinaisia ​​- tämä selittyy niiden rakentamisen työlästä. Polttokammio sijaitsee 2, 3 ja 4 rivin tasolla. Yleensä rakenteen korkeus ei yleensä ylitä 9 tiiliä. Uunikaasujen siirtämiseksi pystytään tiili-savupiippu. Se näkyy yleensä katon läpi. Videossa on muunnelma autotallin tiiliuunista:

Autotalli-liesi oli tehokas ja materiaalien järkevämpi käyttö, on parempi kuulla kokenut liesi ennen työn suorittamista. Kun työskentelet liedellä, on otettava huomioon monet hienovaraisuudet. Jos virhe tehtiin, autotallien liesi on todennäköisesti muutettava.

Kotitekoinen potbelly-liesi

Rakenna takka autotalliin on parempi metallilevystä. Periaatteena voit ottaa tynnyrin tai putken. Usein levyt hitsataan kuutiouunilla. On syytä muistaa, että takan vähimmäispaksuus on 5 mm. Jos se on valmistettu putkesta, sen halkaisijan on oltava vähintään 300 mm.

Tulipesän alla on tarpeen varustaa tuhkanpoiston paikka. On parempi käyttää vaakasuoraa levyä, jossa on suuret aukot. Perinteinen höyrysaunan takka on varustettu levyllä, jossa on 10 mm: n aukot.

Osion alla on asennettava irrotettava laatikko, jossa tuhka kerääntyy. Kun se on täytetty, se poistetaan. Laatikon valmistuksessa käytetään 3 mm: n terästä. Tehokkuuden lisäämiseksi uunin tulisi olla kohtisuorassa sivulleen hitsaamalla 5 mm: n levyjä. Tämä takaa huoneen nopeamman lämmityksen - sen alueen, jossa liesi on kosketuksissa ilman kanssa.

Ennen kuin aloitat teräslevyn leikkaamisen, sinun ei tarvitse ottaa huomioon ainoastaan ​​materiaalin paksuutta vaan myös hiomakoneen levyn paksuutta.

Liesi toimimaan

Koska kivihiili ja polttopuut eivät ole käytettävissä missä tahansa ratkaisussa, monet autoilijat ajattelevat uunin rakentamista töihin. Käytettyä öljyä käytetään usein autotallien lämmittämiseen. Voit rakentaa tällaisen liesi, sinun täytyy käsitellä sen suunnittelua.

Tällaisessa yksikössä on H-muotoinen laite ja se koostuu seuraavista osista:

• polttoainekotelo;
• palamiskammio;
• lämpötila-alue;
• savupiippu.

Öljy poltetaan alaosassa ja kaasut muodostuvat yläosaan. Pääpolttoaineen palamisen jälkeen höyryt kiirehtivät toiseen osastoon, jossa ne sekoitetaan ilmaan. Lisäpoltto suoritetaan riittävän korkeassa lämpötilassa. Näin voit lisätä laitteen tehokkuutta.

Kaivostoiminnassa käytettävää laitetta käytetään metallilevyllä. Alemman säiliön alla on yleensä valmis laatikko, joka on hitsattu jalka. Säiliöön tehdään reikä, johon polttoaine virtaa. Se on varustettava vaimentimella.

Ylemmän kammion tulee olla sylinterin muodossa. Se on kytketty ensimmäiseen säiliöputkeen. Jälkimmäinen on varustettu useilla aukoilla, joihin sekundääriset ilma virtaa. Näissä uuneissa oleva savupiippu on asennettu huipulle.

Käytä kaivostoiminnassa käytettävää yksikköä:

• muuntajan öljy;
• dieselpolttoaine;
• polttoöljy.

Polttonesteenä on mahdotonta käyttää bensiiniä, asetonia ja muita liuottimia - ne ovat helposti syttyviä ja voivat aiheuttaa räjähdyksen. Videossa näytettävän uunin rakentaminen:

Pitkät polttimet

Autotallien tällaisen uunin erottamiskyky on aika, jonka aikana ei ole mahdollista sisällyttää polttopuuta siihen - jopa 15-20 tuntia. Tämä tulos on mahdollista, kun polttokammio on täynnä polttoainetta. Palamisen voimakkuutta voidaan säätää käyttämällä erityistä peltiä, joka päästää ilmaa palotilaan.

Suunnittele takka autotalliin, on parempi ostaa valmis tynnyri - 200 l. Sen yläosa on leikattu savupiipun hitsaamiseksi. Tuuletusaukko on myös tuoretta ilmaa varten. Tee sitten seuraavat toimet:

• Stabiilisuuden varmistamiseksi hitsataan neliön muotoinen metallikappale, johon se seisoo.
• Tee sitten kiristyspyörä. Halkaisijaltaan sen pitäisi olla useita senttejä pienempi kuin tynnyri. Ympyrän keskellä on tarpeen leikata reikä ja hitsata putki siihen.
• Ympyrän toiselle puolelle tulisi olla hitsattuja kanavia ristin muotoisina, mikä murtaa polttoaineen.
• Autotallin kansi voi käyttää aikaisemmin leikattua tynnyrin yläosaa. Siinä on painepyörän putken reikä. Se on tehtävä niin, että putki kulkee vapaasti, ja ympyrä laskee sen painon alle.
• Tynnyrin alaosassa on reikä vygrabaniya-tuhkaa varten. On tarpeen kiinnittää ovi.
• Uunin yläosassa on reikä savupiippuun, johon hitsataan 150 mm: n putki.

Tällaisen uunin houkuttelemiseksi on välttämätöntä heittää polttava rätti kiristyspyörän putkeen. Lämmön nopean erottamisen vuoksi kannattaa laittaa tuuletin takan puolelle - sitten uuni puhalletaan.

johtopäätös

Kuten näette, rakenna oma autotalli itsellesi helposti. Tätä varten tarvitset metallilevyä, tietyn halkaisijan omaavia putkia ja hitsauslaitteita. Metallien leikkaamiseen tarvitaan hiomakone. Kun teet tiiliä, kannattaa kuulla kokenut liesi.